シーズン129 アクセルジャンプサーキット

雨コースのあとはロングコース！大きなジャンプセクションをどの様に攻略するか、ブレーキなのかDFなのか、バランスは？オフロード対策も必要？そして極めつけはウォールバンクと盛りだくさんのコース。

もちろんFMにはそこに着地減速が加わってくるわけですが・・・。

しかし蓋を開けてみれば飛んでしまうセクションは限られてくるわけで、やはり今回はDFを盛るためのボディースキル構成が有利となってきました。ナックルバリアやタービュランスを最終的に使う様になってきたのではないかと思います。（私はボディーを作れず眠っていた疾風DF+オフロを使ってました）

主なセクションは攻略できたとして、やはり今回もFMにおいてその先に行くために必要な攻略。
そう皆さん一緒に！

「着地減速！」

着地減速を無視するやつは顔にほくろができると祖母も申しておりました。
それくらいFMにとって攻略する重要なポイントなのです。(2022.7.22現在)

さて、そんなレースを制したのはまたこの方！「hilite_97(滑り台_¢)」さん！2連覇おめでとうございます！
そして前シーズンの記事でもご紹介しましたが、今シーズンの福男は「せつら」さん！ぐんぐん調子を伸ばしてきております！

今回も「hilite_97(滑り台_¢)」さんには攻略のポイントについてコメントを頂いておりますので、ご紹介させていただきます！

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①1番の難所、ヘルクライムで前重心があまり効果がなかったため、DFを出来るだけ盛れる構成に。
②前後小径ローハイトにしても後半のタイムの伸びがいまいちだったため、フロントを小径ナロー(白)にして、1周目と節電重視に。
③ステ上げすぎるとヘルクライム以外のセクションで着地減速が強くなる傾向のため、ブレーキ値50でも完走できるところを、ブレーキ上げて着地減速を軽減。

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節電に気をつけながらブレーキやDFの絶妙な調整、この繊細な調整がタイム更新に繋がるんですね！
１レース１レースをしっかり分析しながら試行錯誤していく、その努力の賜物。ぜひ皆さんも参考にしてみてください！

提供者：hilite_97(滑り台_¢)さん